Νέο μοντέλο για τις εμπορευματικές μεταφορές έθεσε σε ισχύ στις 08/01/2021 η ομοσπονδιακή κυβέρνηση της Γερμανίας με τη θέσπιση διατάγματος με βάση το οποίο αυστηροποιείται, προσωρινώς, το πλαίσιο των εμπορευματικών μετακινήσεων από το εξωτερικό προς το εσωτερικό της χώρας, οδηγών φορτηγών, προσωπικού υδάτινων μέσων, σιδηροδρόμων και αεροπορικών εταιρειών, καθώς και υπαλλήλων που εργάζονται σε σταθερές εγκαταστάσεις υπηρεσιών logistics οι οποίοι εξαιτίας της εργασίας τους υποχρεούνται να ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους.

Το διάταγμα ορίζει ότι όποιοι εργαζόμενοι εκ των προαναφερόμενων κατηγοριών, επιστρέφουν από περιοχές υψηλού κινδύνου, πέραν της υποχρέωσης προσκόμισης αρνητικού τεστ, οφείλουν να παραμείνουν σε καραντίνα 10 ημερών, εκτός εάν αποδεικνύουν την περιοχή τους στην περιοχή υψηλού κινδύνου για λιγότερο από 24 ώρες, ή η Γερμανία αποτελεί ενδιάμεσο σταθμό διέλευσης (transit) και παραμείνουν σε αυτή για λιγότερο από 24 ώρες. Από το πεδίο εφαρμογής του διατάγματος εξαιρούνται όσοι έχουν εμβολιαστεί ή έχουν, αποδεδειγμένα, νοσήσει κατά το τελευταίο εξάμηνο. Επιπλέον, εισάγεται εξαίρεση από την υποχρέωση παραμονής σε καραντίνα για όσους οδηγούς φορτηγών οχημάτων (LKW) παραμένουν οδικώς στη Γερμανία για λιγότερο από 72 ώρες.

Σύμφωνα με έγγραφο του Γραφείου ΟΕΥ Βερολίνου (επισυνάπτεται), το διάταγμα αυτό έχει προκαλέσει ήδη αντιδράσεις από τους εκπροσώπους κλαδικών ενώσεων, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού θα καταρρεύσουν.